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南宁轨道交通首列电客车架修正式开工

  • 发布时间:2020-09-07
  • 信息来源:运营分公司架大修中心
  • 作者:余鹂颍
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       8月28日上午,运营分公司在2号线安吉车辆段及综合基地架大修库举行南宁轨道交通首列电客车架修开工启动会暨架大修青年突击队授旗仪式。集团公司副总经理、运营分公司党委书记、总经理谭文举,集团公司副总工程师、运营分公司副总经理马进火,运营分公司相关部门、中心负责人及咨询单位申通南车(上海)轨道交通车辆维修有限公司总经理高杰等相关人员出席了会议。
       电客车架修是城市轨道交通电客车维修体系中必不可少的修程,同时更是相关国家规范要求的工作之一,对恢复电客车性能,保证运营安全及服务质量具有重要意义。南宁轨道交通1号线从2016年6月28日开通运营至今,已安全运营将近五年,单列车最大公里数已达到58.4万公里,随着电客车运行时间的增加和运行里程的累积,需对电客车进行全面架修。
       会议首先由架大修中心汇报了电客车架修筹备工作情况,接着由架大修青年突击队队员代表上台接受谭文举授予的队旗,架大修青年突击队是运营分公司团委以首列车电客车架修工作为契机,联合架大修中心共同组建,以开展青春建功行动的一支坚强队伍,随着突击队队长接过旗帜,架大修中心全体党团员、青年干事创业的工作热情得到激发,为后续架大修工作的顺利开展提供了有力保障。
       谭文举表示,今天是运营分公司的一个重要时间节点,经过两年多的筹备,在咨询单位上海申通南车的大力支持和帮助下,经过运营分公司各部门、中心的共同努力,今天得以正式开始首列电客车的架修工作。电客车的架大修涉及的专业和工种众多,内容繁杂、技能要求高且成本巨大,是一项非:诵牡囊滴,我们要以电客车架大修作为平台,培养和锻炼一支拥有精湛技艺的工匠队伍,既能够保障我们的列车安全运营,又能具备南宁地铁特色的架大修技术输出能力,在未来的轨道交通同行业中占有一席之地。在往后的架大修工作中,希望大家严格按照修程把好质量关,同时认真总结架修作业的技术难点和关键点,不断积累、努力攻关,体现南宁轨道交通的良好精神风貌和超高技术水平。最后,谭文举宣布南宁轨道交通首列电客车架修正式开工,并到架大修库区现场详细了解架修各工位及设备的生产运作情况。
       在接下来的两个多月的时间里,1号线的第一列运营服务里程接近60万公里的电客车将被全面拆解、彻底检测、维修、试验,在进行深度维保并重新组装后再进行试验调试,确保它恢复了最佳的性能状态后,这列电客车将以“满血复活”的新姿态继续为南宁市民提供服务。